配资好评配资门户中国燃油汽车行业用户满意度指数发布质量可靠性创新高

10月17日，中国质量协会发布2025年中国燃油汽车行业用户满意度指数（CACSI）测评结果，显示该指数为81分（满分100分），与上年持平并维持历史最高水平。其中，质量可靠性表现亮眼，得分达80.5分，同比增长2分，达到近十年最好水平。同时配资好评配资门户，用户抱怨率降至9%，忠诚度得分达79分，两项指标均创近十年最好成绩。

本次测评覆盖销量领先的149个品牌车型，涉及全国35个汽车生产企业、41个汽车品牌。调查范围为全国101个主要城市，调查时间为2025年5月1日至8月30日，收集到有效样本23489个。测评指标体系按总体满意度评价、质量可靠性评价、性能设计评价、售后服务评价和销售服务评价5个维度构建。

中国质量协会CACSI测评负责人刘祖源介绍，测评显示，百辆新车故障（问题）次数降至 179 次，较上年减少 9 次。但故障分布更趋集中，智能座舱、智能驾驶辅助、内饰三大系统故障（问题）次数占比达 72%，较 2024 年、2023 年分别上升 16、25 个百分点，其中智能座舱与智能驾驶辅助系统故障（问题）次数同比增加，依旧保持高位，而传统结构部件故障次数则普遍下降。具体来看，百辆新车故障（问题）次数前十项依次为：“车内手势控制失灵”“指纹识别失灵”“内饰异味重”“风噪声大”“系统远程升级（OTA）内容少、速度慢”“车载智能助手识别准确率低”“抬头显示（HUD）效果不佳”“车载 K 歌音质效果差”“面部识别失灵”“自动紧急制动距离判断不准确”。

在服务质量方面，2025年销售服务满意度得分80分，同比下降1分，交车过程、线上服务、试乘试驾降幅最为明显。售后服务满意度得分79分，同比下降2分，降幅显著。其中，用户对服务态度、保养和维修服务质量的评价相对较高，服务收费满意度处于低位，服务效率满意度下降。“确保服务收费合理、提升售后服务效率已成为行业亟需关注的重点问题。”刘祖源说。

本次测评还发现，用户对智能网联功能的体验呈现 “优势突出、短板明显” 的特点。整体而言，驾驶辅助功能好用比例（78%）高于智能座舱（75%）。驾驶辅助领域，“定速巡航”“防碰撞预警”“车道偏离预警”“车道保持辅助” 四项功能配置率高且用户认可度佳，而“自动紧急制动” 虽配置率较高，但用户体验较差，尤其在紧急制动距离判断上需优先完善；智能座舱领域，“车载 4G/5G 网络”“车联 APP”“车载映射系统（手机投屏）”“车载智能助手” 等功能配置率高且用户体验好；“系统远程升级（OTA）”则因升级内容、时间与用户需求匹配度不足，成为需重点改进的功能。

此外，用户购车需求与消费偏好也呈现新变化。用户需求方面，“性能好”“质量可靠性高”“舒适性高”依然是用户购车考虑的前三位原因。

研究还发现，在消费群体与购车权益方面，2025 年燃油汽车新购车用户比例同比下降 3 个百分点，56% 的用户购车时会考虑多款车型，其中增购和换购用户的车型对比意愿远高于新购车用户，且更倾向选择德系品牌，对质量可靠性的关注度也更高；服务权益方面，用户对整车质保延长、免费保养等服务类权益的期待最为强烈。

中国质量协会自2002年起已连续24年开展中国燃油汽车行业用户满意度（CACSI）测评，测评采用全球统一的先进标准模型，对用户选购汽车决策、车企质量改进均具有重要指导意义。

链接：

以价格、发动机排量和轴距综合划分细分市场车型，各细分市场CACSI第一（含并列第一）的车型是：

10万及以下紧凑型轿车：上汽乘用车MG5

10-15万紧凑型轿车A类（三厢）：一汽大众速腾、一汽大众宝来

10-15万紧凑型轿车B类（含两厢）：东风本田思域、一汽大众高尔夫

15-20万紧凑型轿车：上汽大众凌渡L、领克汽车领克03

20万及以下中型轿车：中国一汽红旗H5、上汽大众帕萨特、长安福特蒙迪欧

20-30万中型轿车：一汽大众迈腾

豪华紧凑型轿车：北京奔驰A级、华晨宝马2系、一汽大众奥迪A3

豪华中型轿车：北京奔驰C级

豪华中大型轿车：上汽大众奥迪A7L、北京奔驰E级、一汽大众奥迪A6L